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Jean Fourche dérailleur à 6 vitesses externes

Modèle uniquement présent suite aux ruptures d’approvisionnement, il ravira les amateurs de série limitées © Covid#20 !

Livraison offerte pour les 50 premières commandes

Livraison octobre 2021

Dérailleur à 6 vitesses externes, qu’est-ce donc ?


Ici rien d’exeptionnel pour qui a déjà fait du vélo, par contre vous disposerez de 6 vitesses et d’une pièce standard, facile à réparer en cas de besoin.

Pour quel usage ?

Avec ce modèle, vous pourrez allez à peu près où vous le souhaitez sans craindre les dénivelés ni la distance. Vos mollets seront votre seule limite. 

Le rack avant en option, pour quoi faire ?

Besoin de transporter des colis et autres bagages inférieurs à 10Kg  ? Ce rack au design singulier est fait pour vous.

Vous garderez un œil sur vos effets personnels et vous pourrez charger des colis aux volumes imposants.

Pas adapté pour transporter les copains si vous voulez que votre vélo ait une longue vie…

L’éclairage à piles ou à dynamo ?

Ne vous préoccupez plus de savoir si vos piles sont encore chargées.

Avec la dynamo dans le moyeu avant, ce sont vos jambes qui vont vous éclairer.

Plus durable, plus puissante, la Dynamo est adaptée à un usage régulier de votre bicyclette par tout temps et à toute heure.

Parlons “technique”

Nos vélos sont conçus avec amour et talent à Bordeaux, les cadres sont fabriqués au Portugal avec des tubes en aluminium extrudés sur place. Les composants sont sourcés par nos soins et proviennent en majorité d’Europe, la peinture et l’assemblage sont réalisés en région Rhône-Alpes.

Composants

Un peu de culture

Caractéristiques

Un peu de technique

Pays d'origine

Et de la transparence !

Cadre et porte bagage arrière

Aluminium, tubes extrudés au Portugal, soudure TIG

Europe - Portugal


Fourche

Acier, soudure TIG

Europe - Portugal

Porte bagage arrière

Tubes Ø16mm, charge 27kg. Largeur 120mm

Europe - Portugal

Porte bagage avant en option (rack)

Aluminium, charge 10kg. 320x220mm

Europe - Portugal

Roues

24 pouces, jante aluminum double paroi, rayons inox

Europe - France

Pneus

24x1.75, anti-crevaison, caoutchouc recyclé

Asie - Indonésie

Garde-boues

54mm, aluminium, sur mesure

Europe - France

Selle

Mousse Flex PU / Finition cuir synthétique

Europe - Italie

Tige de selle

Aluminium, 29.6x400mm

Asie - Taïwan

Freinage

V-brake

Europe - Portugal

Pédalier

Manivelles 170mm et pare chaine aluminium

Europe - Portugal

Plateau

42 dents acier

Europe - Portugal

Moyeu avant

Aluminium 36T, serrage écrou

Asie - Taïwan

Moyeu avant dynamo (option)

Aluminium 6V 3.0W, serrage écrou

Asie - Indonésie

Moyeu arrière

Aluminium roue libre 6 vitesses

Asie - Taïwan

Dérailleur

Acier, externe 6 vitesses

Asie - Taïwan

Eclairage

Pile ou dynamo

Europe - France

Béquille

Simple ou double en option, aluminium

Europe - Italie

Cintre

25,4mm, aluminium

Europe - Allemagne

Potence

Plongeur Inox 300mm, tête aluminium

Asie - Chine

Poignées

Caoutchouc, testées sans perturbateurs endocriniens

Europe - Finlande

Jeu de direction

Acier 1" 

Asie - Taïwan

Pédales

Extra-larges, aluminium avec grip

Asie - Taïwan

Peinture

Poudre thermolaqué

Europe - France

Bref, on a construit un vélo Made in Europe 🇪🇺

Vous en voulez encore ?

A force de recevoir ces questions, on s’est dit que c’était bien de poser ça là.

Le vélo

Pourquoi des petites roues ?

Le choix du 24 pouces nous a permis de concevoir un vélo à taille unique. Pour nous (et bientôt pour vous), les roues 24 pouces sont idéales pour la ville. Elles permettent plus de réactivité, de dynamisme, plus de facilité à enfourcher votre bicyclette et de stabilité (même chargé) en abaissant son centre de gravité. Cela permet aussi plus de confort en montant des pneus larges. Essayer un vélo 24 pouces sera une révélation pour vous !

Pourquoi ce prix ?

Notre vélo est fabriqué à 80% en Europe. En moyenne nos coûts de revient sont doublés par rapport à des composants bas de gamme provenant d’Asie et fabriquées dans des conditions humaines parfois inconnues.

Nous faisons donc le choix de travailler avec des fournisseurs locaux que nous connaissons, dont nous avons pu visiter les usines, dialoguer avec les opérateurs et dont nous reconnaissons la qualité du savoir-faire.

Vous pourriez nous dire que notre vélo est trop cher, nous pourrions vous répondre que même à ces prix là nous ne faisons que peu de marge afin de vous proposer un produit qui a du sens … alors oui c’est un parti pris et nous l’assumons fièrement !

Quel est le poids du vélo ?

Cela dépendra du modèle que vous allez choisir et des options mais le vélo pèsera entre 14 et 16kg tout équipé.

Pour quelles tailles le vélo est-il conçu ?

Le vélo est à taille unique et s’adapte parfaitement aux personnes de 155cm à 190cm. En dessous ou au-dessus, pas de soucis, mais peut être mieux vaut il l’essayer avant de l’acheter !

Pour quel poids maximum ?

Le vélo peut supporter un pilote de 110 kg maximum, le porte bagages arrière 27kg et le rack avant 10kg.

Peut-on installer un des des portes bébé sur le vélo ?

Oui ! Le concepteur de l’équipe étant jeune papa, ce point a été traité avec une attention toute particulière 🙂 Vous pouvez fixer un porte bébé standard sur le porte babage arrière et / ou un porte bébé sur la potence de 300mm. Contactez-nous si vous avez besoin d’une confirmation sur l’adaptabilité d’un produit que vous avez déjà en votre possession.

Combien y a t’il de vitesses sur le vélo ?

Vaste sujet, mais finalement pas tant que ça. Nous proposons des vélos mono-vitesse, 6 vitesses (dérailleur externe), 3 vitesses (nexus) et 7 vitesses (nexus). Le nexus étant un système de vitesses intégrées dans le moyeu arrière de votre vélo, moins d’entretien, pas de risque de dérailler et possibilité de changer de vitesse à l’arrêt. Quelque chose de pratique en somme.

Le vélo est-il homologué ?

Oui, selon la norme ISO 4210-2.

 

Essais

Peut-on voir ou essayer le vélo avant de l’acheter ?

Vous pouvez venir essayer le vélo sur Bordeaux ou Paris, ainsi que dans nos points de vente partenaires (liste à venir). Nous contacter pour prendre rendez-vous.

Paiement et livraison

Quelles sont les conditions de paiement ?

Le paiement s’effectue comptant à la commande.

Quels modes de paiements acceptez-vous ?

Nous acceptons les modes de paiement tolérés par notre solution de paiement (mastercard, visa…). Le paiement est rapide et sécurisé. 

Puis-je annuler ma commande si je change d’avis ?

Vous avez 14 jours pour vous rétracter et changer d’avis. Vous serez alors remboursé si le vélo nous revient en état neuf et dans son emballage d’origine.

Quand mon vélo sera-t-il livré ?

Nous travaillons sur un modèle de pré-commande. Le produit est donc livré entre 1 et 3 mois après que la commande ait été enregistrée et selon les disponibilités indiquées sur notre site au moment de la commande.

Où le vélo peut-il être livré ?

Pour le moment le vélo peut vous être livré à l’adresse de votre choix (pour le moment seulement en France métropolitaine, en Suisse, en Belgique et au Luxembourg) et dans un avenir proche dans une de nos boutiques partenaires.

Comment mon vélo est-il livré ?

Le vélo est livré en partie assemblé. La roue avant et les pédales seront à installer par vos soins. Les réglages seront également à effectuer par vos soins. Bien entendu une notice de montage et des outils seront fournis avec le vélo.

Retours et Garantie

Que dois-je faire si le vélo livré est endommagé ?

Contrôlez bien le carton et son contenu lors de la livraison. En cas de doute vous pouvez emettre une réserve auprès du transporteur, cette inscription vous permettra de prouver que le vélo a été abimé pendant le transport si tel était le cas. En cas de problème averré, vous pouvez vous adresser à notre service client à l’adresse suivant contatct@jeanfourche.fr

Que se passe-t-il si je change d’avis après la livraison de mon vélo ?

Vous avez 14 jours à compter de la livraison pour nous retourner le vélo, si celui-ci est en état neuf et dans son emballage d’origine. Passé ce délai, le vélo est considéré comme étant acheté et non remboursable.

Quelle est la garantie constructeur ?

Nos cadres sont garantis 5 ans, les accessoires et les composants présents sur le vélo sont garantis 2 ans (hors pièces d’usure).

Découvrez aussi nos modèles mono-vitesse à rétro-pédalage, Nexus 3 vitesses et Nexus 7 vitesses.