D'où viennent les vélos reconditionnés Jean Fourche ?
Ce sont des vélos de démonstration ou des vélos qui ont servi de test sur des courtes périodes.
Ils sont reconditionnés par nos soins dans notre atelier de Bordeaux.
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Ce sont des vélos de démonstration ou des vélos qui ont servi de test sur des courtes périodes.
Ils sont reconditionnés par nos soins dans notre atelier de Bordeaux.
Sans mauvais jeu de mots, ça reste de la bombe. Ne vous préoccupez plus de savoir si vos piles sont encore chargées.
Avec la dynamo dans le moyeu avant, ce sont vos jambes qui vont vous éclairer. Plus durable, plus puissante, la dynamo est adaptée à un usage régulier de votre bicyclette par tout temps et à toute heure.
Parce que voir c’est bien et qu’être vu c’est pas mal aussi. Des éclairages à technologie LED avant et arrière sont prévus.
Tous nos vélos sont équipés de transmissions Nexus 7. Le Nexus est un système de vitesses intégrées dans la roue arrière. Robuste, il demande moins d’entretien, ne déraille pas et vous permettra de passer vos vitesses à l’arrêt.
Aussi à l’aise en ville qu’en campagne, le Nexus vous comblera de bonheur pour vos trajets du quotidien y compris en loisir pour vos balades avec dénivelé.
À l’heure du tout jetable, nous pensons réparable. Nous sommes fiers de vous proposer un vélo équipé de composants de qualité, assurant une durabilité et une grande fiabilité.
Chez nous, c’est le moteur qui s’adapte au cadre et non l’inverse, nous avons fait le choix de la simplicité et surtout de la réparabilité. Notre design de cadre est donc le même en version mécanique et électrique.
Notre partenaire Virvolt vise à maximiser la durée de vie et la réparabilité de leur moteur. Sans aucun outil spécifique, l’intégralité des pièces du moteur peuvent être remplacées ou réparées. Il n’en fallait pas plus pour nous convaincre et vous non plus. De plus, le système utilisé ne rendra pas votre vélo obsolète le jour ou le moteur ne vous est plus utile, puisqu’il est possible de basculer facilement sur un pédalier classique.
En clair, grâce à son cadre léger et sa batterie à haute capacité, ce vélo électrique va vous offrir une expérience de conduite durable et mémorable. Avec lui, vous allez pouvoir pédaler plus longtemps, plus régulièrement et parcourir de plus grandes distance sans éprouver de fatigue. Et sans transpirer accessoirement, un détail qui n’en est pas un.
Avec Jean Fourche vous allez enfin pouvoir vous déplacer aisément et rapidement dans les zones urbaines encombrées grâce à son exceptionnelle maniabilité. Rien que ça.
Vous ne nous croyez pas ? Essayez le. L'essayez c'est l'adopter.
Poids : 16 kg
Fourche Acier1"1/8 - non fileté
Jeu de direction Headset NECOEC34 1"1/8 - Acier
Potence Satori Easy UP ET
Cintre Ergotec TrekkingØ25,4mm - Aluminium
Poignées HerrmansCLIKGRIP - TPE
Leviers de freins Shimano Alivio 2 doigts noir
Etriers de freins V-Brake Shimano Alivio noir
Pédalier Miranda Delta 1R - manivelles 170mm - Aluminium
Plateau 42T acier, Pare chaine aluminium anodisé noir
Boitier de pédalier Shimano BB-UN300
Chaine S1(Nexus),traitement anti-rouille
Jantes Mach 1 ER10 507x19c - 36T -rayons inox 14G
Pneus 24*1,9 - Mitas, Flash
Gardes-boue Stronglight sur mesure - aluminium
Selle MonteGrappa Neveo
Tige de selle Ergotec Hook 29,6x400mm
Serrage de selle 6 pans 34,9mm
Béquille URSUS Power 94 (charge 55Kg)
Sonnette Widek Mini E-PaperClip
Moyeu Nexus 7 - SG-C3001-7R -130mm - pignon 18T - écrous
Moyeu dynamo Shimano DH-C3000-3N-NT - 6V/3W
Eclairage dynamo avant et arrière Axa Ecoline 15&Juno
Pneus anti-crevaison
Mitas flash 24*1,9 protection anti-crevaison de 3mm
Béquille double
URSUS Hopper 83-Charge 50Kg - 40cm dépliée
Garantie des pièces : 2 ans
Garantie du cadre : 5 ans
Oui, le vélo est éligible aux aides vélo cargo et vélo cargo électrique.